Vedação tórica O-ring para relógio 0,55 mm. Borracha nitrílica de qualidade superior para vedação duradoura.
Esta vedação O-ring de 0,55 mm de espessura é um componente de estanqueidade de precisão utilizado por relojoeiros profissionais e amadores exigentes para restaurar a impermeabilidade de relógios mecânicos e de quartzo. Fabricada em borracha NBR (acrilonitrila-butadieno) com dureza próxima de 70 Shore A, oferece a elasticidade necessária para se assentar corretamente no rasgo do fundo de caixa, mantendo simultaneamente uma excelente resistência à compressão, aos óleos de relógio e às pequenas variações de temperatura.
A vedação O-ring de 0,55 mm é o perfil de estanqueidade mais habitual nos relógios modernos. A sua secção toroidal concentra a carga elástica numa linha de contacto fina, mantendo o atrito baixo quando o fundo de caixa é apertado e produzindo um lábio autoreforçado sempre que a pressão exterior aumenta. Bem instalada e ligeiramente lubrificada com massa de silicone Moebius 8217, esta vedação contribui para uma estanqueidade habitualmente declarada em 3, 5 ou 10 ATM consoante a geometria da caixa.
Esta referência pertence a um sortido calibrado com uma vasta gama de diâmetros internos, permitindo ao relojoeiro escolher exatamente a medida adequada a uma vedação do fundo, uma vedação da coroa ou uma vedação do vidro em movimentos com vidro carregado pelo aro. A qualidade aqui selecionada é um borracha NBR (acrilonitrila-butadieno) testado em oficina, equivalente às vedações montadas de origem pelas fábricas suíças e japonesas em mergulhadores de três ponteiros e em relógios clássicos.
Uma vedação de 0,55 mm deve ser escolhida sempre que o cordão original tenha perdido secção, esmagado no rasgo do fundo de caixa, sofrido deformação permanente ou endurecido ao ponto de deixar marcas na caixa. Em uso normal, o intervalo de inspeção é a cada mudança de pilha para os relógios de quartzo e em cada revisão completa para relógios mecânicos — tipicamente a cada quatro a seis anos. Uma vedação seca, fissurada ou torcida deve ser substituída de imediato, independentemente da estanqueidade aparente.
Esta espessura é também a opção correcta para substituir uma vedação da coroa desgastada do mesmo cordão em hastes de coroa atarraxada e para refazer a vedação sob um vidro mineral prensado onde o fabricante montou originalmente um O-ring entre o aro e a carrura. Muitos kits de serviço Rolex, Omega e Seiko listam vedações de 0,55 mm para exactamente estas posições.
Cada lote de vedações é controlado dimensionalmente com um projector de perfis e testado por amostragem num durómetro Shore A antes do envio. A mistura borracha NBR (acrilonitrila-butadieno) provém de um fornecedor europeu com plena conformidade RoHS e REACH, e as vedações são armazenadas ao abrigo do ozono e da luz directa para preservar a elasticidade. Para relojoeiros que servem cronógrafos antigos ou cronómetros que operam a quente, encontram-se disponíveis sob encomenda uma variante fluoroelastómero FKM / Viton e uma variante EPDM, ambas compatíveis com massa de silicone Moebius 8217.
Meça o diâmetro do cordão (espessura) e o diâmetro interno da vedação original com um paquímetro depois de a retirar do rasgo do fundo de caixa. Para um cordão de 0,55 mm, o sortido oferece uma gama contínua de diâmetros internos; escolha aquele que cai livremente no rasgo sem se enrolar.
Muitas coroas atarraxadas partilham o diâmetro do cordão com a caixa mas utilizam um diâmetro interno mais pequeno; verifique a medida da vedação da coroa na ficha técnica da marca. Se o cordão coincide, esta referência serve; caso contrário, escolha o mesmo cordão 0,55 mm no diâmetro interno correcto.
Sim. O borracha NBR (acrilonitrila-butadieno) é a mistura padrão combinada com massas de silicone para relógio como o massa de silicone Moebius 8217; a massa incha ligeiramente o polímero e veda-o sem o atacar. Evite óleos minerais, líquidos de travões e solventes aromáticos.
Vedação tórica O-ring para relógio 0,55 mm. Borracha nitrílica de qualidade superior para vedação duradoura.
