Perché lubrificare una guarnizione di orologio
Il grasso al silicone è l'agente di tenuta di riferimento in orologeria. È idrorepellente, prolunga la morbidezza della guarnizione ed evita l'indurimento. Una guarnizione ben ingrassata offre una tenuta più duratura e affidabile dopo il rimontaggio.
Questa operazione vale per le guarnizioni della cassa e per le guarnizioni della corona. La guarnizione vetro, invece, non si lubrifica.
Metodo rapido: la scatola lubrificante
La scatola lubrificante integra spugne imbevute di grasso al silicone. Permette un'applicazione uniforme senza sovradosaggio.
- Posizionare la guarnizione tra le due spugne della scatola.
- Chiudere il coperchio e girare di mezzo giro.
- Rimuovere la guarnizione con la pinzetta: è uniformemente ingrassata.
- Posare la guarnizione nella sua sede senza contaminarla.
Metodo manuale
In mancanza della scatola, applicare il grasso con spatola o dito pulito:
- Prelevare una piccola quantità di grasso al silicone.
- Far scorrere la guarnizione tra pollice e indice rivestiti da un film sottile.
- Evitare l'eccesso: il surplus attira polvere e detriti.
Strumenti necessari
- Grasso al silicone di qualità orologiera
- Scatola lubrificante (consigliata)
- Pinzette da orologiaio
Disponibili nel nostro reparto strumenti di orologeria.
Senza grasso al silicone, anche la migliore guarnizione perde metà della propria vita utile.
Confronto tra lubrificanti
| Tipo | Uso | Durata |
|---|---|---|
| Grasso al silicone orologiero | O-ring cassa e corona | 2-3 anni |
| Grasso minerale | Da evitare su elastomero | Attacca la guarnizione |
| Olio orologiero | Solo movimento, mai su guarnizione | — |
Errori comuni da evitare
- Usare un grasso minerale che attacca l'elastomero
- Sovradosare il grasso: la polvere vi aderisce
- Lubrificare una guarnizione vetro (da non fare)
FAQ
Quale grasso utilizzare?
Esclusivamente grasso al silicone per orologeria. I grassi minerali attaccano gli elastomeri.
Ogni quanto rilubrificare?
A ogni apertura della cassa o ogni 2 anni come manutenzione preventiva.
Si può lubrificare una guarnizione già montata?
Idealmente no. Smontare la guarnizione, lubrificarla e rimontarla per una copertura uniforme.