Función de la junta de corona
La junta de corona, a veces llamada anillo de corona, garantiza la estanqueidad en el punto de paso del eje de remonte. Bloquea la entrada de agua, polvo y grasa usada. Su sustitución es imprescindible tras una pérdida de estanqueidad o un servicio completo.
Descubra nuestras juntas de corona de reloj en varios diámetros.
Tipos de juntas de corona
- Junta expuesta: visible sobre el eje, reemplazable individualmente.
- Junta oculta: integrada en la corona. Es preferible sustituir la corona completa.
Esta guía trata la junta expuesta.
Etapas de sustitución
- Retire el eje y la corona de la caja presiónando el pasador de bloqueo del movimiento.
- Localice la junta en el eje: está alojada en una ranura específica.
- Despegue la junta antigua con un palillo de plástico o una aguja. Si está endurecida puede fragmentarse.
- Mida el diámetro de la ranura con un micrómetro digital: esa es la cota a respetar para la junta nueva.
- Lubrique la junta nueva grasa de silicona para prolongar su vida útil.
- Deslice la junta por la parte baja del eje hasta su ranura.
- Pruebe el ajuste : reinserte el eje en el tubo de la corona. Debe notarse una ligera resistencia.
- Vuelva a montar el movimiento y cierre el reloj.
Verificación de la estanqueidad
Si la corona queda floja, el diámetro de la junta es demasiado pequeño. Elija un diámetro exterior ligeramente mayor. Una corona demasiado dura indica una junta sobredimensionada.
Herramientas necesarias
- Micrómetro o pie de rey digital
- Palillo de plástico o aguja
- Pinzas de relojero
- Grasa de silicona
- Destornillador de relojero
Disponibles en nuestra sección de herramientas de relojería.
La junta de corona es el guardián más pequeño de la estanqueidad, y a menudo el más olvidado.
Errores comunes que evitar
- Olvidar engrasar la junta de tubo
- Forzar el eje de remonte sin presiónar el pulsador
- Elegir un diámetro aproximado sin pie de rey
FAQ
¿Cómo diferenciar una junta expuesta de una oculta?
La junta expuesta es visible sobre el eje al desmontarlo. La junta oculta es invisible: está alojada en la propia corona.
¿Hay que lubricar siempre la junta de corona?
Sí. La grasa de silicona prolonga su flexibilidad y estanqueidad. Ver lubricar una junta de reloj.
¿Por qué mi corona sigue dura tras la sustitución?
La junta es demasiado grande o está insuficientemente lubricada. Reduzca el diámetro o añada grasa.
¿Cuánto dura una junta de corona?
Entre 2 y 4 años en uso corriente. A controlar en cada mantenimiento.