Guarnizione O-ring in gomma per orologio 0,70 mm. Gomma nitrilica di alta qualità per una tenuta duratura.
Questa guarnizione a sezione tonda, di tipo O-ring, ha uno spessore di cordone di 0,70 mm. Viene utilizzata come ricambio della guarnizione di fondello, della guarnizione di corona o della guarnizione di vetro in un’ampia gamma di orologi meccanici e al quarzo prodotti dal 1960 a oggi. L’anello è stampato in una mescola di gomma nitrilica NBR di alta qualità (Shore A 70 ± 5) conforme alle dimensioni pubblicate da ISOSWISS, ed è quindi intercambiabile con la maggior parte delle referenze originali svizzere, tedesche e giapponesi. Lo stesso profilo è disponibile su richiesta anche in FKM (noto commercialmente come Viton) e in EPDM, per orologi subacquei o per calibri a contatto con solventi di pulizia aggressivi.
Un orologio è impermeabile soltanto fino a quando le sue guarnizioni sono in buono stato. Calore, raggi UV, sudore, acqua clorata della piscina e invecchiamento induriscono la gomma e ne riducono il volume, finché la guarnizione non riempie più la sede del fondello o della corona. Persa l’elasticità, il vapore acqueo penetra all’interno della cassa, sotto il vetro compare condensa è il movimento inizia a ossidarsi. Sostituire la guarnizione ogni due o tre anni — o ogni volta che il fondello viene aperto per cambio pila, revisione o montaggio del cinturino — è la prevenzione più efficace. Lo spessore 0,70 mm è tra i più richiesti nel nostro laboratorio perché copre gran parte dei diametri europei e asiatici. Ogni anello viene controllato singolarmente in diametro, ovalizzazione e finitura prima del confezionamento.
Raccomandiamo il montaggio di una nuova guarnizione O-ring da 0,70 mm nelle seguenti situazioni: dopo ogni cambio pila, dopo ogni revisione del movimento, ogni volta che il fondello viene svitato per qualsiasi motivo, quando si nota condensa sotto il vetro, quando la guarnizione presente è appiattita, screpolata, attorcigliata o mostra una banda lucida di compressione, e come misura preventiva ogni due o tre anni per un orologio esposto all’acqua. Anche un orologio mai immerso perde nel tempo la barriera all’umidità, perché la gomma respira e rilascia lentamente i plastificanti. Prima di qualsiasi prova di pressione su tester a vuoto o a umido la guarnizione deve essere nuova.
Rimuovere la guarnizione vecchia con uno stuzzicadenti di legno o di ottone — mai con una lama affilata, che graffierebbe la sede. Pulire la sede del fondello con un panno privo di pelucchi leggermente inumidito con alcool isopropilico e ispezionarla con la lente in cerca di intagli, bave o vaiolature. Applicare un velo molto sottile di Moebius 8217 sul nuovo O-ring, senza saturare la gomma, dato che il grasso in eccesso attira polvere e accelera l’invecchiamento. Inserire l’anello nella sede senza tenderlo; un anello tirato si ritrae nei giorni successivi e resta lasco. Chiudere il fondello con il punzone è la coppia corretti e poi eseguire una prova di pressione. La stessa procedura vale per la guarnizione di corona è la guarnizione di vetro, dove la geometria lo consente.
Ogni lotto di O-ring da 0,70 mm viene ispezionato all’arrivo nel nostro laboratorio. Misuriamo lo spessore del cordone con un micrometro calibrato, controlliamo la durezza Shore A con un durometro digitale e osserviamo la superficie a 10× in cerca di bave di stampaggio, inclusioni o porosità. Gli anelli fuori banda ISOSWISS vengono scartati. La mescola non contiene gomma riciclata né plastificanti alogenati, garantendo una lunga stabilità di magazzino all’interno della cassa chiusa.
D1. Quanto dura questa guarnizione una volta montata?
In uso normale la mescola NBR mantiene la propria elasticità per due-quattro anni. Gli orologi esposti spesso a cloro, profumo, crema solare o solventi vanno ri-stagnati ogni dodici-diciotto mesi. La versione in FKM / Viton allunga sensibilmente l’intervallo.
D2. Posso usare questo O-ring su un orologio subacqueo da 20 ATM o più?
La geometria è idonea, ma per quote elevate consigliamo la variante FKM dello stesso profilo 0,70 mm, che sopporta meglio le sollecitazioni meccaniche e termiche dei cicli di decompressione e delle valvole dell’elio.
D3. È davvero necessario Moebius 8217 o va bene un qualsiasi grasso al silicone?
Un lubrificante per guarnizioni di orologeria deve essere chimicamente neutro verso NBR e FKM, privo di oli minerali e stabile nell’intervallo di temperatura. Moebius 8217 è il prodotto di riferimento del mestiere; un silicone generico da idraulica o automotive può far rigonfiare la gomma e ridurre drasticamente la durata.
Guarnizione O-ring in gomma per orologio 0,70 mm. Gomma nitrilica di alta qualità per una tenuta duratura.
