Utensile apri-orologio con...
Utensile apri-orologio con coperchio avvitato. Progettato per orologiai e la riparazione domestica di orologi meccanici, automatici e al quarzo.
Guarnizione in nitrile da orologiaio per riparazione 0,75 mm. Utilizzata dagli orologiai per interventi professionali.
La guarnizione O-ring di orologeria in gomma nitrilica NBR, con spessore di 0,75 mm (riferimento jointTOni-0-75), è un ricambio orologiero indispensabile per ripristinare l'impermeabilità di una cassa di orologio. Questa guarnizione O-ring a sezione tonda alloggia nella sede del fondello (case-back gasket) o, in alcuni modelli, sotto la lunetta nei vetri a pressione. Protegge il movimento dall'acqua, dalla polvere, dall'umidita e dal sudore.
La guarnizione O-ring da 0,75 mm e l'elemento di tenuta numero uno di un orologio. Compressa tra fondello e cassa media (case-back gasket) o tra corona e tubetto (crown gasket), assicura che l'orologio conservi la propria impermeabilità originaria - tipicamente 3 ATM (schizzi), 5 ATM (doccia), 10 ATM (nuoto), 20 ATM (immersione amatoriale). Dopo ogni apertura della cassa - cambio pila, revisione movimento, lucidatura - la guarnizione va sostituita per principio, perché il materiale e stato compresso e ha perso parte dell'elasticita.
Diversi indizi avvertono: appannamento sotto il vetro, tracce di umidita all'interno della cassa, perdita di pressione al banco di prova o semplicemente la raccomandazione dell'orologiaio di cambiare la guarnizione ogni due-quattro anni o a ogni cambio pila. Una guarnizione indurita, screpolata, ovalizzata o appiccicosa va sostituita prima di rimettere in servizio l'orologio. Una revisione completa prevede anche il cambio della guarnizione di corona (crown gasket) e, se presente, di quella del vetro (crystal gasket).
La procedura e ordinata: 1) aprire la cassa con chiave a tre griffe (fondelli a vite) o con coltellino (fondelli a pressione); 2) prelevare la guarnizione usata con pinzetta antistatica; 3) sgrassare e pulire la sede con benzina o alcool isopropilico; 4) misurare il diametro interno della guarnizione usata con calibro digitale per confermare la taglia da ordinare; 5) lubrificare leggermente l'O-ring nuovo con grasso al silicone orologiero (tipo Moebius 8217) per preservarne l'elasticita e facilitare la compressione; 6) posare la guarnizione nella sede senza attorcigliarla; 7) chiudere il fondello e provare la tenuta. Vedere le guide: Sostituire una guarnizione del fondello e Lubrificare una guarnizione facilmente.
La gomma nitrilica NBR (acrilonitrile-butadiene) è il materiale tradizionale delle guarnizioni orologiere: ottima resistenza all'acqua e agli oli minerali, buon comportamento sotto pressione, ampia escursione termica, prezzo accessibile. Per impieghi piu esigenti (calore, ozono, solventi) proponiamo anche guarnizioni in FKM (Viton) e in EPDM. Tutte le guarnizioni vengono fornite in busta individuale etichettata e conservate al riparo dalla luce e dall'ozono per preservarne la morbidezza fino all'utilizzo.
Come conoscere la taglia da ordinare? Misuri la guarnizione vecchia con il calibro: il dato da annotare è il diametro interno. Lo spessore (0,75 mm) e definito dalla sua scelta di prodotto. Vedere anche Misurare una guarnizione prima dell'acquisto.
E davvero indispensabile lubrificare la guarnizione nuova? Si. Una guarnizione montata a secco si screpola in fretta e perde la tenuta. Usi grasso al silicone di qualità orologiera (Moebius 8217) in strato sottilissimo.
NBR o silicone - quale scegliere? Per la maggior parte degli orologi esposti ad acqua marina, doccia o piscina, lo standard e l'NBR; il silicone e riservato agli orologi sottoposti a calore (sauna). Per temperature estreme o solventi scegliere FKM (Viton).