Cambiar la junta de la corona de un reloj
Identifica la junta del tubo, elige el tamaño correcto y colócala sin daños. Estanqueidad recuperada.
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Junta tórica de corona para relojes. Sellado fiable frente al agua, el polvo y la humedad.
Una junta de corona de calidad profesional desarrollada para relojeros aficionados y entusiastas de la restauración. Colocada alrededor de la tija de remonte, sella la salida de la corona e impide que la humedad, el polvo y el sudor entren en la caja por una de las zonas más expuestas del reloj.
La junta de corona es una pequeña pero esencial tórica situada en el interior de la corona o alrededor de la tija de remonte. Funciona como una junta dinámica: cada vez que se da cuerda, se ajusta la hora o se cambia la fecha, la tija gira y se desliza a través de esta junta. Una junta de corona desgastada es una de las causas más frecuentes de entrada de agua en relojes de vestir y de buceo de gama básica. Por ello, sustituirla en cada servicio es práctica estándar en relojería profesional.
Coloque una junta de corona nueva en cada cambio de pila, en cada revisión completa, tras un golpe en el lado de la corona o en cuanto la corona resulte áspera o pegajosa de accionar. Los relojes de vestir, los cuarzos de uso diario y los modelos de buceo básicos se benefician de esta sustitución preventiva. Al ser la pieza más manipulada de la caja, la junta de corona se desgasta más rápido que la del fondo y debe revisarse con mayor frecuencia.
Cada junta de corona se envía desde nuestro taller en Francia y se controla dimensionalmente antes del despacho, con pruebas por lote de elasticidad. Los materiales empleados cumplen los estándares profesionales de relojería y ofrecen un rendimiento constante durante años de uso diario.
La junta de corona es una junta dinámica que gira con la tija, mientras que la junta de fondo es estática. Las juntas de corona suelen ser más pequeñas y se desgastan más rápido.
Para la mayoría de relojes no buceadores, sí. La silicona soporta mejor las variaciones térmicas y el NBR resiste mejor al desgaste por fricción. Procure mantener el material original.
Por supuesto. Una fina capa de grasa de silicona es indispensable, ya que la junta trabaja en constante fricción con la tija que rota.
Para una estanqueidad completa recomendamos renovar la junta de fondo, la junta de corona y, si procede, la junta de cristal en el mismo servicio. Un juego coherente de juntas nuevas ofrece un resultado de estanqueidad mucho mejor que sustituir un solo componente. Nuestro catálogo en línea permite cruzar el diámetro interior, el diámetro exterior y la sección para encontrar la referencia exacta para su reloj, ya sea un automático suizo, un buceador japonés o un cuarzo de gama básica.
Guarde sus juntas de repuesto en un cajón fresco y seco, alejadas de la luz solar, de los aparatos emisores de ozono y de los disolventes agresivos. En estas condiciones, una tórica de NBR o silicona conserva sus propiedades mecánicas durante varios años. Inspeccione cada junta antes de su instalación: debe ser perfectamente circular, sin cortes ni deformación permanente. Deseche cualquier junta con signos de cristalización o de adherencia superficial.