Foglio guarnizione piatta in gomma da orologeria 0,40 mm

Questa guarnizione fondo cassa rigido da 0.40 mm è un O-ring di qualità orologiera progettato per ripristinare l'impermeabilità di fondelli avvitati o a pressione su Rolex, Omega, Seiko, Tissot, Longines e molti altri movimenti svizzeri e giapponesi. Spessore calibrato 0.40 mm, Shore A 80, idoneo fino a 10 ATM.

Informazioni su questo ricambio

Questa guarnizione rigida è realizzata con composto NBR Shore A 80 più rigido è una sezione più spessa. È la scelta corretta per fondelli avvitati spessi e per orologi subacquei che richiedono robustezza meccanica ad alti valori ATM. Come ogni guarnizione di qualità, agisce da barriera primaria fra l'interno dell'orologio e l'esterno. Senza una guarnizione fondo cassa integra, sudore, polvere e umidità ambientale raggiungono le platine del movimento, il bilanciere è il quadrante; lubrificanti come il Moebius 8217 perdono viscosìtà, la corrosione attacca le parti in acciaio è la marcia dell'orologio devia in poche settimane. Sostituire questa guarnizione da 0.40 mm a ogni cambio pila o a ogni revisione è la manutenzione con miglior rapporto costo-beneficio su un orologio moderno.

Specifiche tecniche

• Spessore di sezione calibrato: 0.40 mm
• Materiale: NBR, durezza Shore A 80
• Qualità alternative: FKM / Viton (chimici, ozono), EPDM (vapore), Hytrel (fatica meccanica)
• Temperatura di esercizio: -20 degC a +70 degC
• Pressione ammissibile a coppia corretta: fino a 10 ATM
• Lubrificante: grasso siliconico Moebius 8217, standard orologiero
• Compatibile con: fondelli Rolex tipo Oyster, Omega Seamaster, Seiko subacquei, Tissot, Longines, calibri svizzeri e asiatici comuni
• Origine: composto europeo di qualità orologiera, stampato a freddo e controllato singolarmente

Quando utilizzare questo ricambio

Lo spessore di 0.40 mm è fra i più comuni in orologeria di fascia media e di lusso. Usarla in revisione completa, al cambio pila di un quarzo, dopo un fallimento di prova di pressione sul lato fondello o in presenza di deformazione, schiacciamento, lesione o indurimento della guarnizione originale. Una guarnizione da 0.40 mm che ha perso il profilo rotondo non recupera più sotto coppia e va sostituita.

Come installarlo passo dopo passo

1. Misurare il diametro della scanalatura del fondello con calibro digitale.
2. Rimuovere la guarnizione vecchia con uno stuzzicadenti in legno o plastica, mai con utensili in acciaio.
3. Pulire la scanalatura con alcool isopropilico e asciugare con panno senza pelucchi.
4. Posare la guarnizione da 0.40 mm piatta nella scanalatura senza torcerla.
5. Applicare un velo sottile di grasso siliconico Moebius 8217.
6. Montare il fondello con la coppia corretta ed eseguire una prova a secco 3 ATM, poi una prova in acqua.

Qualità, origine e confezionamento

Questa guarnizione è stampata in Europa in gomma NBR di qualità orologiera e controllata singolarmente per ovalizzazione, finitura e precisione dimensionale. Confezionamento stagno alla polvere per preservare memoria elastica e stabilità cromatica per anni.

Domande frequenti

Va bene sul mio Rolex Submariner od Omega Seamaster? I 0.40 mm sono lo spessore di sezione; il diametro interno della scanalatura del fondello deve corrispondere al suo riferimento. Abbiamo tutti i diametri standard in questa sezione.

Ogni quanto va sostituita? A ogni cambio pila di un quarzo, a ogni revisione di un meccanico, immediatamente se la prova di pressione fallisce.

Posso lubrificare con qualcosa di diverso dal Moebius 8217? Qualsiasi grasso siliconico neutro va bene; evitare oli minerali che rigonfiano l'NBR.